RGV軌道車的技術(shù)結(jié)構(gòu)和工業(yè)應(yīng)用
RGV軌道車的結(jié)構(gòu)和應(yīng)用簡(jiǎn)單介紹
RGV廣泛應(yīng)用于物流系統(tǒng)和車站生產(chǎn)線,如倉(cāng)庫(kù)平臺(tái)、各種緩沖站、輸送機(jī)、電梯、線路站等,根據(jù)物料運(yùn)輸?shù)挠?jì)劃和指令,可以顯著降低運(yùn)輸成本,提高運(yùn)輸效率。
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RGV,即軌式自動(dòng)導(dǎo)車(RailGuideVehicle以下簡(jiǎn)稱RGV),又稱軌道穿梭車,廣泛應(yīng)用于物流系統(tǒng)和車站生產(chǎn)線,如倉(cāng)庫(kù)平臺(tái)、各種緩沖站、輸送機(jī)、電梯、線路站等,根據(jù)物料運(yùn)輸?shù)挠?jì)劃和指令,可以顯著降低運(yùn)輸成本,提高運(yùn)輸效率。
RGV其應(yīng)用場(chǎng)合相對(duì)簡(jiǎn)單,可以通過兩種方式進(jìn)行分類識(shí)別。首先,根據(jù)功能可以分為組裝類型RGV小車和運(yùn)輸型RGV小車有兩種類型,主要用于物料運(yùn)輸、車間組裝等;第二,根據(jù)運(yùn)動(dòng)模式,可分為環(huán)軌式和直線往復(fù)式和環(huán)軌式RGV小車系統(tǒng)效率高,多輛車可以同時(shí)工作。通常只有一個(gè)直線往復(fù)式RGV小車,做直線往復(fù)式運(yùn)動(dòng),效率相對(duì)于環(huán)形運(yùn)動(dòng)RGV小車系統(tǒng)比較低。
在結(jié)構(gòu)上,RGV小車主要由車架、驅(qū)動(dòng)輪、隨動(dòng)輪、前后保險(xiǎn)杠、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、通信系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和各種蓋板組成。RGV小車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,對(duì)外部環(huán)境的抗干擾能力強(qiáng),對(duì)操作人員要求廣泛,運(yùn)行穩(wěn)定性強(qiáng),故障相對(duì)較少,整體維護(hù)成本相對(duì)較低,可靠性高。這也是因?yàn)镽GV小車只能在軌道上行走,RGV小車路線一旦確定后再進(jìn)行改造相對(duì)比較困難,所以對(duì)使用場(chǎng)所的適應(yīng)性和自身的擴(kuò)展性比較一般。
睿邁科RGV小車屬于直線往復(fù)式,采用微機(jī)程序控制技術(shù),可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)行走和前后移動(dòng);滾筒連接貨物運(yùn)輸,移動(dòng)材料和倉(cāng)庫(kù),最大負(fù)荷可達(dá)3000KG,雙叉自動(dòng)左右伸縮取料,自動(dòng)頂升,可以代替過去的手動(dòng)叉車和游移車;也可用于固定場(chǎng)所有天軌或地軌路線的立體倉(cāng)庫(kù)的貨物進(jìn)出。
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